在選購液壓油缸的時候要注意表面問題,它會影響液壓油缸后期的使用以及壽命。一般來說出現表面問題是由這幾個因素引起的。在恒定壓力時,有無異常噪聲和振動,噪聲值不得高于90dB(A)。一般情況下,我們的液壓油缸表面會出現一點一點的小孔,這些小孔主要是由于物料在加工過程中熱軋引起的,零件的表面溫度一高,就會使零件產生氣孔,從而在零件表面留下很多的麻點。針對這一現象,我們要選擇腐蝕程度小的管材,并且管材的內壁要盡量厚實,這樣的熱軋管加工起來才能有效的減少氣孔的產生,提高鋼管的生產質量。
液壓油缸是制品成型生產中應用廣的設備之一。自19世紀問世以來發展很快,已成為工業生產中必不可少的設備之一。由于液壓油缸在工作中的廣泛適應性,使其在國民經濟各部門獲得了廣泛的應用。如板材成型;管、線、型材擠壓;粉末冶金、塑料及橡膠制品成型;膠合板壓制、打包;人造金剛石、耐火磚壓制和炭極壓制成型;輪軸壓裝、校直等等。液壓油缸作為一種通用的成型加工設備,其工作原理是利用液體的壓力傳遞能量以完成各種壓力加工的。其工作特點一是動力傳動為柔性傳動,不象機械加工設備一樣動力傳動系統復雜,這種驅動原理避免了機器過載的情況。液壓油缸機械振動,如油管細長,彎頭多而未加固定,在油流通過時,特別是當流速較高時,容易引起管子抖動,電動機和液壓泵的旋轉部分不平衡,或在安裝時對中不好,或聯軸節松動等會產生振動和噪聲。
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使用液壓油缸注意事項:在液壓系統中使用液壓油缸驅動具有一定質量的機構,當液壓油缸運動至行程終點時具有較大動能,如未作減速處理,液壓油缸活塞與缸蓋將發生機械碰撞,產生沖擊、噪聲,有破壞性。活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調節不當,造成過高的背壓以及密封件安裝不當或液壓油污染。為緩和及防止這種危害發生,因此可在液壓回路中設置減速裝置或在缸體內設緩沖裝置。
液壓油分類及使用范圍常用的液壓油按工作壓力和粘度分為:L-HL液壓油、L-HM抗磨液壓油、L-HV低溫抗磨液壓油、L-HS低凝抗磨液壓油、L-HG液壓導軌油、抗燃液壓油。
液壓油的粘度牌號均以40℃粘度劃分為22#、32#、46#、68#、100#等,但性能各有特點:
L-HL液壓油具有一定的防銹性能,適用于系統壓力低于7Mp(70Kg)的液壓系統和一些輕載荷的齒輪箱潤滑。